{"id":2405,"date":"2007-09-12T11:15:01","date_gmt":"2007-09-12T10:15:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/?p=2405"},"modified":"2007-09-12T11:15:01","modified_gmt":"2007-09-12T10:15:01","slug":"la-commission-sur-le-site-josaphat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/la-commission-sur-le-site-josaphat\/","title":{"rendered":"La Commission sur le site Josaphat ?"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Le Soir &#8211; Edition du 12 septembre 2007 par Fran\u00e7ois Robert<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Avec Delta, le site de la gare ferroviaire semble le mieux plac\u00e9 pour accueillir les extensions futures de la Commission<\/strong><\/p>\n<p>S\u00e9minaire De Hemptinne, ce mardi matin \u00e0 Bruxelles. S&rsquo;y est rassembl\u00e9 l&rsquo;essentiel (350 personnes) du petit monde immobilier bruxellois qui a d\u00e9battu de l&rsquo;avenir urbanistique de la capitale. Invit\u00e9 vedette, le Ministre-Pr\u00e9sident Charles Picqu\u00e9. Il a pr\u00e9cis\u00e9 le projet de red\u00e9ploiement rue de la Loi de la Commission \u00e0 Bruxelles. \u00ab\u00a0<em>Red\u00e9ploiement<\/em> (voir Le Soir du 6 septembre), insiste-t-il, <em>qui ne remet pas en cause les extensions futures de l&rsquo;Union<\/em>\u00ab\u00a0.\u00a0<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Plusieurs sites sont d&rsquo;ailleurs \u00e0 l&rsquo;\u00e9tude. Charles Picqu\u00e9 a admis que les sites de Josaphat (Schaerbeek-Evere) et Delta (Auderghem) avaient la cote. De deux, celui de Josaphat semble le plus ad\u00e9quat (ce qui ne veut pas dire\u00a0 qu&rsquo;il sera choisi par la Commission). Situ\u00e9 entre les boulevards Wahis et L\u00e9opold III, le site ferroviaire d\u00e9veloppe 25 hectares dont 16,5 en zone d&rsquo;int\u00e9r\u00eat r\u00e9gional (ZIR). la proximit\u00e9 des institutions UE et un site relativement vierge plaident en sa faveur. En outre, son PPAS est dans sa derni\u00e8re ligne droite, a confirm\u00e9 C\u00e9cile Jodogne (MR), \u00e9chevine de l&rsquo;Urbanisme \u00e0 Schaerbeek. Il privil\u00e9gie la version \u00ab\u00a0tertiaire\u00a0\u00bb, un potentiel de pr\u00e8s de 100.000 m\u00b2.\u00a0A cela s&rsquo;ajoute une bonne desserte en transports : halte RER et ligne de tram.<\/p>\n<p>Le terrain, propri\u00e9t\u00e9 de la SNCB, ne fait pas l&rsquo;objet d&rsquo;un sch\u00e9ma directeur mais son avenir est pr\u00e9cis\u00e9 dans l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 ZIR. Le site a fait l&rsquo;objet de deux \u00e9tudes : l&rsquo;une par la SNCB (Clerbeaux-Pineau) et l&rsquo;autre par la R\u00e9gion (Cerau). Les deux communes ont d\u00e9sign\u00e9 le bureau Clerbeaux pour dessiner le PPAS qui serait finalis\u00e9 cet hiver. Outre les bureaux, il pr\u00e9voit 180.000 m\u00b2 de logements (fonction la plus importante) dont le village durable cher \u00e0 Isabelle Durant. Enfin, le PPAS pr\u00e9voit 35.000 m\u00b2 d&rsquo;\u00e9quipements collectifs. De quoi accueillir une \u00e9cole europ\u00e9enne, une \u00e9cole commuanle et une cr\u00e8che. \u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Soir &#8211; Edition du 12 septembre 2007 par Fran\u00e7ois Robert Avec Delta, le site de la gare ferroviaire semble le mieux plac\u00e9 pour accueillir les extensions futures de la Commission S\u00e9minaire De Hemptinne, ce mardi matin \u00e0 Bruxelles. 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