![\"\"](\"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/piste_cyclable-e1537881969101-464x310.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Voici le t\u00e9moignage de Fran\u00e7ois, Schaerbeekois<\/strong>, adepte du v\u00e9lo \u00e0 ses heures et ancien journaliste au journal Le Soir. \u00ab\u00a0Trois pistes cyclables pour une seule art\u00e8re. La R\u00e9gion a fait fort. D\u2019accord\u00a0: le boulevard Lambermont est une grosse art\u00e8re et les voitures roulent vite. Il faut donc rassurer les cyclistes. Un probl\u00e8me quand m\u00eame\u00a0: le boulevard est d\u00e9j\u00e0 flanqu\u00e9 dans les deux sens d\u2019une piste cyclable. Pourquoi donc en mettre une troisi\u00e8me\u00a0alors que les deux premi\u00e8res sont toujours nettement sous-utilis\u00e9es\u00a0? <\/strong><\/p>\n Ex-journaliste au Soir, je vis \u00e0 Schaerbeek depuis plus de trois ans et je m\u2019y plais. Je suis aussi depuis deux ans un adepte du v\u00e9lo \u00e9lectrique que j\u2019utilise tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement (deux \u00e0 trois fois par semaine), notamment en empruntant les pistes cyclables du Lambermont. Je sais donc de quoi je parle. Ce qui me choque dans cette initiative r\u00e9gionale, ce sont \u00e0 la fois la mani\u00e8re et le but.<\/p>\n Personne ne nie qu\u2019il faut s\u00e9curiser au maximum l\u2019usage du v\u00e9lo en ville. La cr\u00e9ation de pistes cyclables est la meilleure r\u00e9ponse. Aujourd\u2019hui, je peux depuis chez moi filer jusqu\u2019au bois de la Cambre en restant constamment sur une piste cyclable s\u00e9curis\u00e9e. Merci la R\u00e9gion\u00a0!<\/p>\n Pourtant, depuis le d\u00e9confinement, c\u2019est le grand d\u00e9rapage. Il faut aller vite et mettre le braquet. L\u2019id\u00e9e de la R\u00e9gion\u00a0? La politique du fait accompli. La concertation si ch\u00e8re aux \u00e9lus \u00e9colos vole en \u00e9clats. Pas la peine de consulter les habitants. Et puis, apprend-on, c\u2019est un am\u00e9nagement temporaire. Un simple test\u2026 Pas de quoi en faire un drame. Je d\u00e9couvre en outre de bien curieux arguments\u00a0: comme celui de soulager la Stib en ces temps de Coronavirus ou encore affirmer que la piste cyclable doubl\u00e9e n\u2019est pas rectiligne et donc dangereuse.<\/p>\n Ce sont l\u00e0, disons-le clairement, des proc\u00e9d\u00e9s malhonn\u00eates et mensongers indignes de de la R\u00e9gion.\u00a0Un am\u00e9nagement temporaire qui dure deux ans (minimum), c\u2019est se moquer des gens. Moi qui emprunte la piste cyclable actuelle, je puis vous dire que c\u2019est de loin ma pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e de toutes \u00e0 Bruxelles\u00a0: elle est vivante, elle tourne, monte sur le trottoir, descend sur la rue. Un vrai plaisir pour un cycliste. Elle est g\u00e9niale, cette piste\u00a0! Quant \u00e0 la Stib \u00e0 soulager, il faudrait mieux persuader au contraire les Bruxellois de reprendre le chemin du tram.<\/p>\n La R\u00e9gion, par ce coup de force qui cache mal la faiblesse de ses arguments, relance d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment la strat\u00e9gie de la tension\u00a0: mettre \u00e0 bout les automobilistes, envenimer le d\u00e9bat, agresser. Les bons (forc\u00e9ment les usagers faibles) contre les m\u00e9chants qui tuent et qui polluent. Du coup, le v\u00e9lo redevient la victime. Un combat id\u00e9ologique\u00a0!<\/p>\n La mani\u00e8re (le coup de force) et la but (la strat\u00e9gie de la tension) ne me plaisent pas du tout. Comment voulez-vous \u00e9laborer un dialogue dans ces conditions. A la guerre\u00a0! En avant toute\u00a0!<\/p>\n Quand je vais en Flandre, je m\u2019\u00e9tonne souvent de la bonne cohabitation entre v\u00e9los et voitures. Mais \u00e0 Bruxelles, le ton monte et les opinions se tranchent. On met de l\u2019huile sur le feu. C\u2019est une politique d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e. Et je regrette de la dire\u00a0: elle vient toujours du m\u00eame c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n Je suis fatigu\u00e9 de cette politique. Les gens impr\u00e9gn\u00e9s de certitude sont rarement des adeptes du dialogue. Et les \u00ab\u00a0bons\u00a0\u00bb qui crient au scandale, abreuv\u00e9s de slogans faciles, sont avant tout des m\u00e9chants qui s\u2019ignorent. Amalgames, demi-mensonges\u2026\u00a0 Les fake news ont la vie belle au Lambermont.<\/p>\n La fr\u00e9quentation des pistes cyclables du Lambermont ne n\u00e9cessite pas la construction d\u2019une troisi\u00e8me, \u00e0 moins d\u2019\u00eatre un adepte des d\u00e9penses inutiles. La R\u00e9gion ferait mieux d\u2019entretenir correctement les pistes existantes et de cr\u00e9er de nouveaux tron\u00e7ons bien s\u00e9curis\u00e9s. Il faut arr\u00eater cette mascarade.\u00a0\u00bb<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Voici le t\u00e9moignage de Fran\u00e7ois, Schaerbeekois, adepte du v\u00e9lo \u00e0 ses heures et ancien journaliste au journal Le Soir. \u00ab\u00a0Trois pistes cyclables pour une seule art\u00e8re. La R\u00e9gion a fait fort. D\u2019accord\u00a0: le boulevard Lambermont est une grosse art\u00e8re et les voitures roulent vite. Il faut donc rassurer les cyclistes. Un probl\u00e8me quand m\u00eame\u00a0: le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,27],"tags":[],"class_list":["post-28447","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites-schaerbeekoises","category-mobilite","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28447"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28447"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28451,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28447\/revisions\/28451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/em><\/strong><\/p>\n