{"id":28504,"date":"2020-07-23T10:38:17","date_gmt":"2020-07-23T09:38:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/?p=28504"},"modified":"2020-07-23T10:38:17","modified_gmt":"2020-07-23T09:38:17","slug":"3eme-piste-cyclable-sur-le-lambermont-suite-de-la-reflexion-arguments-et-constats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/3eme-piste-cyclable-sur-le-lambermont-suite-de-la-reflexion-arguments-et-constats\/","title":{"rendered":"3\u00e8me piste cyclable sur le Lambermont : suite de la r\u00e9flexion, arguments et constats"},"content":{"rendered":"
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Vous avez \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s nombreux sur Facebook (pas moins de 304 partages) \u00e0 ce jour \u00e0 r\u00e9agir \u00e0 l\u2019intervention de Fran\u00e7ois, Schaerbeekois, adepte du v\u00e9lo \u00e0 ses heures et ancien journaliste au Soir.<\/strong> Je redonne la tribune \u00e0 Fran\u00e7ois pour r\u00e9agir aux diff\u00e9rents commentaires et exposer arguments et constats concernant la 3\u00e8me piste cyclable sur le Lambermont.<\/strong><\/div>\n
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\u00ab Ce qui est remarquable dans la logorrh\u00e9e id\u00e9ologique, c\u2019est que l\u2019on ne r\u00e9pond jamais \u00e0 une question pr\u00e9cise. Vous parlez d\u2019un probl\u00e8me concret et on vous r\u00e9pond par un discours immuable. J\u2019ai le sentiment que c\u2019est ce qui se passe pour les trois pistes du Lambermont.<\/strong><\/div>\n
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Je ne suis gu\u00e8re impressionn\u00e9 par des int\u00e9gristes de la petite roue qui vous parlent de foss\u00e9 des g\u00e9n\u00e9rations ou du discours convenu de la pens\u00e9e unique. Ces-r\u00e9ponses-l\u00e0, je les connais par c\u0153ur.<\/div>\n<\/div>\n
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La question pos\u00e9e est celle-ci : Trouve-t-on normal d\u2019installer trois pistes cyclables sur un m\u00eame axe ? Imaginez une seconde que la R\u00e9gion wallonne d\u00e9cide de doubler (c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te) une route voire une autoroute. On crierait avec raison au scandale et \u00e0 la gabegie.\u00a0 Et c\u2019est exactement cela qui se passe au Lambermont<\/strong> : sous couvert d\u2019une id\u00e9ologie qui se veut progressiste, on tol\u00e8re des am\u00e9nagements stupides et des d\u00e9penses tout aussi stupides.<\/div>\n<\/div>\n

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Je sais bien qu\u2019une piste cyclable co\u00fbte moins cher qu\u2019une autoroute. Mais ce n\u2019est pas une raison pour faire n\u2019importe quoi.<\/div>\n
Cycliste \u00e0 l\u2019occasion, j\u2019ai de nouveau enfourch\u00e9 la b\u00e9cane \u00e9lectrique ce week-end pour juger sur place et j\u2019y suis revenu ce jeudi, entre les gouttes. La nouvelle piste cyclable est totalement d\u00e9sert\u00e9e contrairement \u00e0 l\u2019ancienne qui, elle, garde ses adeptes (\u00e0 commencer par moi).<\/div>\n
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J\u2019ai entendu quelques arguments pro-triple piste cyclable int\u00e9ressants : l\u2019ancienne serait en mauvais \u00e9tat et dangereuse. Ah bon ? Quand vous voyez ces deux pistes, vous comprenez imm\u00e9diatement pourquoi l\u2019ancienne a la cote : elle ne pr\u00e9sente aucun risque. La nouvelle, par contre, flirte avec les voitures et aucun cycliste ne la prendra spontan\u00e9ment. Un mauvais rev\u00eatement ? Pourquoi n\u2019avoir pas utilis\u00e9 l\u2019argent de la nouvelle piste pour am\u00e9liorer l\u2019ancienne ?<\/div>\n<\/div>\n
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J\u2019ai bien lu ce que Mme la bourgmestre a mis sur la toile. Mais elle ne r\u00e9pond pas \u00e0 la question du double emploi (deux pistes c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te dans un m\u00eame sens en descendant le boulevard). Cet am\u00e9nagement double rentre-t-il dans le plan communal ? Pas de r\u00e9ponse claire.<\/div>\n
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Je peux comprendre et admettre qu\u2019il faille limiter l\u2019usage de la voiture. Mais il y a bien d\u2019autres fa\u00e7ons d\u2019aboutir \u00e0 ce r\u00e9sultat. Et bien moins ch\u00e8res. En outre, la question de la s\u00e9curit\u00e9 du cycliste me taraude : cette nouvelle piste est dangereuse. En tout cas bien plus dangereuse que l\u2019ancienne. Ces derniers temps, le nombre de morts \u00e0 v\u00e9lo grimpe presque aussi vite que le coronavirus\u2026<\/div>\n<\/div>\n
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Le langage agressif et id\u00e9ologique (pas celui de la bourgmestre) est une pi\u00e8tre r\u00e9ponse mais elle m\u2019inqui\u00e8te beaucoup. C\u2019est glisser vers la radicalisation. La troisi\u00e8me piste du Lambermont n\u2019est pas une r\u00e9alisation tr\u00e8s flatteuse pour ses concepteurs r\u00e9gionaux.<\/div>\n
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Cessez de vous camoufler derri\u00e8re les grandes certitudes ou la plan\u00e8te qui se r\u00e9chauffe. Cette troisi\u00e8me piste n\u2019est ni une parade au r\u00e9chauffement, ni la panac\u00e9e pour limiter le nombre de voitures.<\/div>\n<\/div>\n
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Il faut admettre que bien des gens n\u2019ont d\u2019autre recours que la voiture pour se d\u00e9placer pour des tas de raisons valables, notamment d\u2019\u00e2ge. Tout le monde n\u2019a pas la force physique de faire du v\u00e9lo ou de marcher puis attendre un tram ou un bus. Ne les \u00e9tranglez pas. Ne les jugez pas. Ils m\u00e9ritent autant de respect que les cyclistes.\u00a0\u00bb<\/div>\n<\/div>\n

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