![\"leopold.jpg\"](\"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/leopold.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
A l’initiative de Bruxelles-Mobilit\u00e9<\/strong> (anciennement connu comme l’administration r\u00e9gionale de l’\u00e9quipement et des d\u00e9placements<\/em>) et de la STIB<\/strong>, une demande de tram en site propre<\/strong> sur le boulevard L\u00e9opold III<\/strong> entre la moyenne ceinture et le d\u00e9p\u00f4t de tram de Haren, a \u00e9t\u00e9 introduite.<\/p>\n Cette demande fait d’ailleurs actuellement l’objet d’une enqu\u00eate publique aupr\u00e8s de la Commune d’Evere (sur le territoire duquel se situe la majeure partie du projet). Le projet sur le territoire de Schaerbeek concerne le tron\u00e7on entre le boulevard Wahis et l’avenue de Gen\u00e8ve. Il y est question de reprofilage des bandes de circulation<\/strong> et de la cr\u00e9ation de voies de tram<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Ces nouveaux am\u00e9nagements devraient, selon la R\u00e9gion et la STIB, all\u00e9ger la desserte du site par la ligne 55<\/strong> et favoriser le transport pour les habitants d’Evere et d’Helmet.<\/p>\n Une nouvelle ligne de tram, le n\u00b026<\/strong>,\u00a0sera exploit\u00e9e sur ce futur axe et le projet est de r\u00e9duire le gabarit des bandes de roulage<\/strong>.\u00a0La ligne\u00a0reliera Meiser \u00e0 la station Bordet<\/strong> et sera reli\u00e9e au d\u00e9p\u00f4t de tram de Haren. Dans un deuxi\u00e8me temps, il est m\u00eame envisag\u00e9 qu’elle continue vers Rogier et qu’elle soit prolong\u00e9e vers l’OTAN \u00e0 Evere.\u00a0<\/p>\n Ces futurs am\u00e9nagements inqui\u00e8tent les habitants du clos de l’Oasis<\/strong> (situ\u00e9 \u00e0 l’angle du Boulevard G\u00e9n\u00e9ral Wahis et du Boulevard L\u00e9opold II) qui craignent de subir un trafic de transit important.\u00a0<\/p>\n Le permis d’urbanisme devrait \u00eatre d\u00e9livr\u00e9 en mai prochain, les travaux dureront approximativement 2 ans. Les premiers trams \u00ab\u00a026\u00a0\u00bb devraient circuler d\u00e9but 2011<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A l’initiative de Bruxelles-Mobilit\u00e9 (anciennement connu comme l’administration r\u00e9gionale de l’\u00e9quipement et des d\u00e9placements) et de la STIB, une demande de tram en site propre sur le boulevard L\u00e9opold III entre la moyenne ceinture et le d\u00e9p\u00f4t de tram de Haren, a \u00e9t\u00e9 introduite. Cette demande fait d’ailleurs actuellement l’objet d’une enqu\u00eate publique aupr\u00e8s de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-4173","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilite","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4173"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4173"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4173\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}