{"id":4294,"date":"2008-03-02T07:16:24","date_gmt":"2008-03-02T06:16:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/?p=4294"},"modified":"2008-03-02T07:16:30","modified_gmt":"2008-03-02T06:16:30","slug":"le-sous-sol-schaerbeekois-paye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/le-sous-sol-schaerbeekois-paye\/","title":{"rendered":"Le sous-sol schaerbeekois pay\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>La Derni\u00e8re Heure &#8211; Edition du 28 f\u00e9vrier 2008 par Mathieu Colleyn<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Une trentaine de riverains concern\u00e9s. Les travaux du tunnel Schuman-Josaphat d\u00e8s le mois de juin.<\/strong><\/p>\n<p>Infrabel, gestionnaire des infrastructures de la SNCB, nous l&rsquo;a confirm\u00e9 hier : les travaux d&rsquo;am\u00e9nagement du nouveau tunnel f\u00e9rroviaire Schuman-Josaphat doivent bien commencer au mois de juin prochain. Si tout va bien. Dix-huit mois de chantier pr\u00e9paratoire, puis quatre ans de creusement pour permettre au RER de couvrir la partie Est de la capitale.<\/p>\n<p>En attendant, certains riverains s&rsquo;inqui\u00e8tent.\u00a0Selon Infrabel, une trentaine de propri\u00e9taires schaerbeekois, riverains de l&rsquo;avenue Plasky, seront expropri\u00e9s de leur sous-sol, de leur \u00ab\u00a0<em>tr\u00e9fonds<\/em>\u00ab\u00a0, pr\u00e9cise encore Aur\u00e9lie Traube, porte-parole. Ils viennent de recevoir un courrier les informant du <em>deal<\/em> propos\u00e9 par les pouvoirs publics. Et c&rsquo;est l\u00e0 que la b\u00e2t pourrait blesser.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<em>On nous propose la somme de 200 \u20ac du m\u00e8tre carr\u00e9<\/em>\u00ab\u00a0, explique Eddy Verleysen, traiteur de l&rsquo;avenue Plasky. \u00ab\u00a0<em>Mais nous devons encore nous renseigner. Selon certains experts, nous pourrions obtenir 500 \u20ac\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<em>C&rsquo;est le Minsit\u00e8re des Finances qui fixe le montant de ces indemnisations<\/em>\u00ab\u00a0, r\u00e9plique Aur\u00e9lie Traube. Pour le reste, le riverain semble plut\u00f4t zen. Du moins pour l&rsquo;instant. \u00ab\u00a0<em>Il faut bien se rendre compte que le chantier va se d\u00e9rouler \u00e0 cinq\u00a0m\u00e8tres sous nos caves. Il est vrai que nous avons d\u00e9j\u00e0 obtenu certaines garanties il y a dix ans, mais il va falloir que nous restions vigilants. Nous allons nous regrouper pour surveiller tout \u00e7a. Il ne faudrait pas qu&rsquo;on se fasse manger \u00e0 n&rsquo;importe quelle sauce<\/em>\u00ab\u00a0. Voil\u00e0 qui est dit.<\/p>\n<p>Mais Infrabel rassure, le chantier ne devant pas mettre\u00a0\u00e0 mal la stabilit\u00e9 des habitations. \u00ab\u00a0<em>Il faut rappeler que, sous ces maison, il existe d\u00e9j\u00e0 une ligne<\/em>\u00ab\u00a0, indique Aur\u00e9lie Traube. \u00ab\u00a0<em>A cet endroit, nous n&rsquo;allons qu&rsquo;\u00e9largir la plate-forme ferroviaire<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Pour rappel, c&rsquo;est suite \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9tudes qu&rsquo;il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de faire passer le RER sous cette partie de Bruxelles en reliant la ligne 161 Ottignies-Bruxelles \u00e0 la ligne Hal-Vilvorde, depuis la gare de Bruxelles-Schuman. L&rsquo;entr\u00e9e du tunnel est pr\u00e9vue au niveau du R\u00e9sidence Palace. Long de 1.250 m, l&rsquo;ouvrage passera en-dessous du tunnel routier de Cortenbergh, sous la place Jamblinne de Meux, avant de rejoindre l&rsquo;avenue Plasky et la ligne 26.<\/p>\n<p>Infrabel promet que la plus grosse partie des travaux devra se faire en sous-sol, selon une technique qui pr\u00e9voit une limitation maximale des ouvertures de voiries. Des r\u00e9unions d&rsquo;information seront mises sur pied avant le d\u00e9but du chantier.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Derni\u00e8re Heure &#8211; Edition du 28 f\u00e9vrier 2008 par Mathieu Colleyn Une trentaine de riverains concern\u00e9s. Les travaux du tunnel Schuman-Josaphat d\u00e8s le mois de juin. Infrabel, gestionnaire des infrastructures de la SNCB, nous l&rsquo;a confirm\u00e9 hier : les travaux d&rsquo;am\u00e9nagement du nouveau tunnel f\u00e9rroviaire Schuman-Josaphat doivent bien commencer au mois de juin prochain. 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