{"id":5128,"date":"2008-05-20T06:48:57","date_gmt":"2008-05-20T05:48:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/?p=5128"},"modified":"2008-05-20T06:52:04","modified_gmt":"2008-05-20T05:52:04","slug":"debut-du-chantier-du-tunnel-schuman-josaphat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/debut-du-chantier-du-tunnel-schuman-josaphat\/","title":{"rendered":"D\u00e9but du chantier du tunnel Schuman-Josaphat"},"content":{"rendered":"

\"schuman.jpg\"\u00a0<\/p>\n

Fin juin, Infrabel<\/strong> devrait d\u00e9buter le chantier du tunnel Schuman-Josaphat <\/strong>qui permettra au final de relier l’est de Bruxelles au r\u00e9seau ferroviaire.<\/p>\n

Ainsi, le tunnel reliera la ligne 161 (Bruxelles-Ottignies) depuis la gare Schuman au tunnel d\u00e9j\u00e0 existant de la ligne 26 (Hal-Vilvoorde) pr\u00e8s de Meiser, permettant alors une connexion directe de l’est de la capitale aux lignes ferroviaires du pays ainsi qu’une nouvelle liaison vers l’a\u00e9roport.<\/p>\n

<\/p>\n

Deux phases sont pr\u00e9vues dans le chantier :\u00a0une premi\u00e8re qui devrait se terminer vers fin 2011 concernera la structure du tunnel, la deuxi\u00e8me concernera l’\u00e9quipement des voies et devrait quant \u00e0 elle durer 3-4 ans (on parle de la fin du chantier pour 2013).<\/p>\n

Le d\u00e9but de ce chantier a coincid\u00e9, comme\u00a0le rapportait le journal \u00ab\u00a0Le Soir\u00a0\u00bb <\/strong>avec une r\u00e9union \u00e0 la commune de Schaerbeek. Car ce projet \u00ab\u00a0Schuman-Josaphat\u00a0\u00bb suscite depuis longtemps d\u00e9j\u00e0 de vives craintes chez les riverains de la place Jamblinne de Meux et de l’avenue Plasky<\/strong> en-dessous desquelles le tunnel passera.<\/p>\n

Le tunnel sera enti\u00e8rement construit en galerie souterraine\u00a0afin d’\u00e9viter des travaux (qui se d\u00e9rouleront aussi de nuit) en surface et minimiser les nuisances selon Infrabel.<\/p>\n

(Copyright image : Infrabel<\/em>)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 Fin juin, Infrabel devrait d\u00e9buter le chantier du tunnel Schuman-Josaphat qui permettra au final de relier l’est de Bruxelles au r\u00e9seau ferroviaire. Ainsi, le tunnel reliera la ligne 161 (Bruxelles-Ottignies) depuis la gare Schuman au tunnel d\u00e9j\u00e0 existant de la ligne 26 (Hal-Vilvoorde) pr\u00e8s de Meiser, permettant alors une connexion directe de l’est de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-5128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites-schaerbeekoises","has-post-title","has-post-date","has-post-category","has-post-tag","has-post-comment","has-post-author",""],"builder_content":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5128"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5128\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanpierrevangorp.info\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}