Netty et Nettybel, les mascottes de la Propreté publique à Schaerbeek, se faisaient une année de plus, une joie immense de participer au traditionnel cortège carnavalesque et d’aller à la rencontre des enfants tout au long du parcours.
Les deux tamanoirs étaient d’ailleurs très fiers de poser à mes côtés quelques instants avant le coup d’envoi de cette 79ème édition.
A l’occasion de la Journée internationale de la Femme qui avait lieu ce samedi, la section PS de Schaerbeek a offert des roses aux femmes rencontrées tout au long du parcours emprunté par le cortège carnavalesque.
Le 79ème Scharnaval s’est tenu ce samedi 8 mars 2008 dans les rues de Schaerbeek. Un cortège très en couleurs qui a ravi l’assistance tout au long du parcours.
Retrouvez un reportage complet sur cet événement schaerbeekois annuel dès lundi sur ce site !
Le Soir – Edition du vendredi 7 mars 2008 par François Robert
Quelque 2.000 remarques à l’enquête publique
Le plan communal de mobilité (PCM) a été adopté ce mercredi soir à Schaerbeek. L’échevine Ecolo Chrsitine Smeysters peut savourer son succès : le CDH a finalement rejoint la majorité MR-Ecolo après que le bourgmestre Bernard Clerfayt eut accepté ses amendements dont l’allongement de la durée des tests de circulation.
L’Echevin Bernard Guillaume vous convie le mardi 18 mars 2008 à 20 heures à la conférence « Napoléon III – le mal connu » qui sera animée par le conférencier et critique d’art, René Dalemans en la Salle des Mariages de l’Hôtel communal de Schaerbeek.
Réservation: 02.244.70.32
(Copyright : Moore)
Lors du Conseil de police d’octobre dernier, j’avais interrogé le commissaire-divisionnaire à propos des premiers résultats de la lutte contre le stationnement en double file que menait la zone de police. Il m’avait été indiqué que la lutte contre la stationnement en double file était l’une des priorités des unités de circulation. Ainsi de janvier à octobre 2007, 1.210 procès-verbaux avaient été dressés.
Lors du Conseil de police de ce 6 mars 2008, j’ai interrogé le commissaire-divisionnaire David Yansenne à propos du contrôle de la limitation de vitesse dans les zones 30, de plus en plus nombreuses à Schaerbeek.
La réunion du Conseil de police de la zone Schaerbeek, Evere et Saint Josse s’est tenue ce jeudi 6 mars en l’hôtel communal de Schaerbeek. Elle débuta sous la présidence du bourgmestre de Saint-Josse Jean Demannez qui remplaçait Bernard Clerfayt retenu une nouvelle fois à la Chambre. Il n’est, en effet, pas rare ces derniers temps que Bernard Clerfayt soit systématiquement en retard ou annule à la dernière seconde des réunions se tenant le jeudi comme par exemple sa commission ad hoc préalable au Conseil communal. Des aménagements d’agenda seraient pour le moins à envisager, histoire de ne pas faire poireauter l’assistance…
Le Plan communal de mobilité (PCM) prévoit la mise en sens unique de la rue Nestor De Tière dans le quartier de Helmet et ce à titre d’essai. Il est vrai que cette artère est assez étroite et le passage de véhicules dans les deux sens s’avéraoit parfois périlleux.
A voir en revanche si cette mise à sens unique ne contribuera pas à engorger encore davantage la chaussée de Helmet.
Autre mesure du plan communal de mobilité : l’installation d’un feu rouge au bas de l’avenue Zénobe Gramme au croisement avec l’avenue Georges Rodenbach. Cette mesure vise à tenter d’enrayer les vitesses excessives souvent pratiquées par les automobilistes sur cette artère.
Habitant du quartier, je connais bien la situation. Je ne suis ainsi pas persuadé que le placement d’un feu rouge ralentira la vitesse (parfois très excessive) à partir de Chaumontel (haut de l’avenue) et créera en revanche probablement des bouchons aux heures de pointe sur cette artère très fréquentée notamment par des autobus. A voir donc dans la pratique au cours des prochains mois.
La rue Charles Meert située dans le quartier de Helmet fera l’objet d’une mise en sens unique conformément au plan communal de mobilité adopté par le Conseil communal.
Comme vous pouvez vous en rendre compte sur ce cliché, l’étroitesse de la rue (avec stationnement de part et d’autre) rendait parfois très difficile la circulation dans les deux sens.
Le plan communal de mobilité (PCM) porté par l’échevine Christine Smeysters (Ecolo) comporte toute une série de mesures dont certaines s’avéraient effectivement urgemment nécessaires. Je pense notamment à la mise en sens unique de la rue Charles Meert, à la rue Rasson, au test rue Nestor De Tière,…
D’autres mesures sont en revanche en porte-à-faux avec les attentes des riverains et ne contribueront qu’à déplacer le problème : le sens unique rue Gallait (impossibilité d’aller de la place Pavillon vers la place Liedts), le sens unique avenue de la Topaze, le verrou à Diamant, le sens unique rue Rogier,…
L’objectif recherché par l’échevine Smeysters était que chaque usager (piétons, cyclistes, automobilistes) y trouve sa place. A chacun d’apprécier au final mais la volonté (certes teintée d’un ancrage idéologique) de l’échevine ne doit pas être minimisée.
C’est pourquoi, comme le soulignaient les conseillers communaux Denis Grimberghs (Cdh) et Eddy Courthéoux (PS), il est totalement regrettable que la communication extérieure relative au PCM reflète une toute autre donne. Ainsi, Bernard Clerfayt a clairement stigmatisé une catégorie d’usager : les automobilistes navetteurs et en fait même une fixette aiguë.
Que les choses soient très claires : oui, le PS a voté au final contre le PCM (Plan communal de mobilité) et il assume cette position. A Schaerbeek, le PS est la seule formation politique qui n’a pas approuvé le PCM tel que présenté. Et pourtant ce n’est pas faute d’avoir essayé de le rendre plus acceptable, en introduisant notamment une série de 9 amendements très précis qui ont pour les plus importants été balayés du revers de la main par Bernard Clerfayt et sa majorité.
Le PS a toujours considéré comme indispensable de doter Schaerbeek d’un PCM. Mais ce plan ne rencontre pas, pour le PS, les attentes de la grande majotité des Schaerbeekois. Les prochains mois au cours desquels ces décisions seront appliquées concrètement sur le terrain, nous donnerons l’occasion d’y revenir sans aucun doute.
Séance du Conseil communal ce mercredi 5 avril, entièrement consacrée au PCM (Plan Communal de Mobilité). L’occasion pour les différentes formations politiques d’avoir enfin dans cette enceinte un vrai débat sur le sujet. D’emblée, je soulignerais la qualité des débats, des échanges tout au long de la soirée. Chaque conseiller ayant son point de vue, généralement très tranché sur la question, son idéologie en la matière mais des débats sereins, constructifs et intéressants. Cela méritait d’être souligné.
L’asbl « L’atelier des Petits Pas » est bien connue à Schaerbeek pour son travail de terrain et ses différentes antennes situées rue de la Marne, place Stephenson, avenue Zénobe Gramme et dans le pavillon du parc Reine-Verte. Les activités de l’asbl sont à mettre en exergue : pour les moins de 12 ans tout au long de l’année et lors des vacances, des cours d’alphabétisation,… Bref, un travail remarquable.
J’ai appris aujourd’hui que le website de l’asbl qui faisait état des activités passées et futures avait été piraté, obligeant les responsables à le mettre hors service pour le moment. Un acte totalement révoltant…
