Mobilité

La semaine dernière, les habitants de l’avenue Zénobe Gramme et de la rue Chaumontel ont reçu un avis de la zone de police de Schaerbeek-Evere-Saint Josse les informant du début de travaux de pose de réseau optique. Des travaux annoncés à partir du 18 mars pour le placement du réseau interne de télécommunications de la zone de police via la firme Cegelec coordonnés par Belgacom et d’une durée approximative de 4 semaines. Ce jour, des panneaux d’interdiction de stationnement ont été installés sur toute l’avenue Zénobe Gramme avec l’indication de date de début au 20/3/2013 mais sans date de fin. On suppose donc dans 4 semaines. Ce chantier ne sera pas sans répercussions au niveau du stationnement dans le quartier que ce soit en journée ou même en soirée.

Si vous habitez entre la Gare de Schaerbeek, le square Riga et Helmet, vous aurez déjà certainement aperçu cet autocar privé qui relie la Gare de Schaerbeek au complexe Aeropolis situé chaussée de Haecht au niveau de l’hôpital Paul Brien le matin et en fin de journée pour véhiculer le personnel qui y travaille vers la Gare. Un autocar qui voyagedonc  une fois sur deux à vide et qui peine de plus en plus pour se frayer un passage dans des rues qui ne sont pas vraiment adaptées pour sa circulation comme la rue Nestor De Tière.

Ces derniers jours, l’autocar a même été immobilisé le matin car bloqué par une camionnette mal stationnée en bas de la rue Nestor De Tière qui aurait permis le passage des autos mais pas d’un véhicule de cette dimension. Le réseau des transports en commun n’est pas optimal entre la Gare de Schaerbeek et Helmet, c’est un fait. Les aménagements notamment de rond-point, la mise en sens unique de nombreuses rues, ne facilitent pas la circulation aisée de ce véhicule dont la dimension me semble inadaptée (pourquoi pas des minibus ?).

Une réflexion que les autorités communales de Schaerbeek en charge de la politique de mobilité pourraient avoir avec les sociétés installées dans le complexe Aeropolis et pourquoi pas l’idée de relancer comme l’avait proposé en 2006 le PS schaerbeekois la piste d’un bus 1030 qui pourrait réellement désservir correctement les grands pôles de Schaerbeek ?

Bel embarras de circulation ce matin au rond-point de l’avenue Voltaire et de l’avenue Louis Bertrand. Le tronçon situé devant le bâtiment Brusilia et menant vers l’église Saint Servais, était en cul-de-sac en raison de travaux (présence d’une grande grue) dans l’extension du Brusilia. Si ce genre de travaux doit évidemment pouvoir se faire lors d’un tel chantier, la signalisation laisse à nouveau à désirer. Les automobilistes se retrouvant au dernier moment nez à nez avec un tronçon fermé. Lorsque l’on sait que dans ce périmètre, les rues sont très souvent à sens unique, c’est alors le début de la pagaille. (Photo d’archives)

Article du quotidien « La Dernière Heure » du 11 décembre 2012 évoquant le projet de l’asbl DRP (Droit de rouler et parquer » par rapport à un double tunnel à Meiser.

La rue Vifquin a à nouveau été bloquée à la circulation ce vendredi vers 13h pendant près de 30 minutes. Le tout un jour de marché qui cause déjà une pression accrue sur la chaussée de Haecht et ses rues perpendiculaires. Les plus courageux ont fait marche-arrière, les autres ont attendu patiemment…

C’est un problème qui prend de l’ampleur jour après jour. Depuis l’ouverture d’un magasin « Proxy Delhaize » chaussée de Haecht au coin de la rue Vifquin, le déchargement des livraisons pose un problème majeur pour la circulation dans le quartier.

Ce magasin bien achalandé, qui propose un petit coin boulangerie, des petits plats « traiteur » et des produits de qualité est une bonne chose au niveau du commerce d’alimentation pour le quartier. Il ne désemplit d’ailleurs pas, situé à proximité immédiate d’une école et de bureaux de l’administration communale.

Mais l’implantation d’un tel commerce nécessitant journellement le passage d’un voire plusieurs camions pour les différentes livraisons, génère une nuisance à laquelle les autorités communales doivent d’urgence apporter une réponse aussi bien pour les exploitants du magasin que pour les riverains et les personnes en circulation rue Vifquin.

Un « Proxy Delhaize » a ouvert ses portes au coin de la chaussée de Haecht et de la rue Vifquin depuis quelques semaines. Le commerce a directement attiré une clientèle nombreuse du quartier. D’un point de vue commercial, on ne peut que se réjouir de cette implantation dans le quartier. En revanche, les riverains de la rue Vifquin doivent subir plusieurs fois par semaine pendant une vingtaine de minutes et ce aux heures de pointe du matin ou en fin de journée, le déchargement du camion qui livre le magasin. Etant donné qu’il n’y a pas zone prévue pour le déchargement à cet endroit-là et que des véhicules sont souvent garés devant le magasin, le camion bloque donc toute une voirie. Une situation évidemment inacceptable et intenable à long terme aussi bien pour les riverains que pour le magasin.