Voici quelques jours, le groupe PS au Sénat a fait part publiquement de son indignation quant au comportement du Secrétaire d’Etat Bernard Clerfayt. Ainsi, le secrétaire d’Etat s’est entouré de 4 experts (coût budgétaire ?) pour réfléchir à la modernisation de la Charte du contribuable. Le sénateur PS Alain Mathot craignait un court-circuitage des travaux de la commission d’enquête, ce que Bernard Clerfayt avait nié. Aujourd’hui, les craintes exprimées par le PS se sont avérées bien réelles : il est en effet écrit noir sur blanc dans le dossier ditribué par Bernard Clerfayt à la presse qu’une des missions du groupe est d’émettre un avis sur le rapport de la commission d’enquête parlementaire !
C’est ce que l’on appelle le monde à l’envers : le pouvoir exécutif vient contrôler les recommandations approuvées à l’unanimité d’une commission d’enquête parlementaire. Alain Mathot a obtenu que le Secrétaire d’Etat vienne s’expliquer le 26 octobre prochain. A note aussi que les parlementaires ont cherché en vain à se procurer le rapport qui a eu pourtant eu les honneurs d’une exclusivité dans un média et d’une conférence de presse…
Le groupe PS attend les explications de Bernard Clerfayt qui fait preuve d’un mépris répété à l’égard du travail parlementaire. A titre d’exemples : court-circuitage des travaux, réponse mensongère en séance plenière, rapport communiqué à la presse et non aux parlementaires,…
Il ne se passe pas un jour sans que je ne reçoive des mails de doléances de Schaerbeekois excédés tout comme moi par le manque de coordination des travaux actuellement en cours aux 4 coins de notre commune et par la politique de mobilité défendue par la majorité MR-Ecolo de Schaerbeek.
Des citoyens qui souvent concilient auto et transports en commun mais qui se retrouvent confrontés à d’énormes difficultés de stationnement en soirée, cerains devant rouler parfois 30 minutes pour trouver une place parfois à 10 minutes de marche de leur domicile.
Soyons clair, il n’y a certainement pas de panacée en la matière. Il y a plus de véhicules par ménage qu’auparavant et l’espace n’est pas extensible. De là, à sacrifier lorsque l’occasion se présente des places de parking comme avec les aménagements de trottoirs des contrats de quartier ou encore avec l’implantation des stations « Villo » à la place de places de parking alors que les alternatives existent bel et bien, il y a une marge.
L’argument massue du Collège des Bourgmestre et Echevins de Schaerbeek est de dire que la carte de riverain favorise les Schaerbeekois en journée quant au stationnement. Après 18 heures, c’est autre chose…
Pourquoi dès lors, les membres du Collège continuent-ils donc à bénéficier d’emplacements réservés sur la place Colignon ? Pourquoi n’utilisent-ils pas comme tous les Schaerbeekois ce précieux sésame qu’est la carte de riverains qui leur permet de se garer dans des rues adjacentes ou le cas échéant de payer comme tous les citoyens à l’horodateur pour un stationnement sur la place Colignon jusque 13 heures ?
Pendant 18 ans, j’ai moi aussi bénéficié de cette facilité de garer mon véhicule à un emplacement réservé devant l’hôtel communal. Mais aujourd’hui que le Collège défend une politique anti-voiture ne serait-il pas opportun de commencer à s’appliquer à soi-même toutes ces bonnes résolutions imposées aux Schaerbeekois ?
Dans le cadre des nocturnes des musées bruxellois, 4 musées de Schaerbeek (Musée de la Bière, Clockarium, l’atelier Geo De Vlamynck et le musée d’Art spontané) ont ouvert leurs portes au public le jeudi soir depuis le début du mois d’octobre.
Le musée de la bière de Schaerbeek situé avenue Louis Bertrand, 33-35 ouvrira encore ses portes le 22 octobre et le 19 novembre. En visite libre de 17h à 22h et pour les visites guidées de 18h à 20h. Réservations : 02.215.01.78
Voici les articles parus dans les journaux « le Soir », « La Dernière heure » et « La Capitale » de ce mecredi 14 octobre 2009 et consacrant de longs articles aux embouteillages qui ont paralysé Schaerbeek.
La presse relate abondamment dans les journaux de ce mercredi les embouteillages catastrophiques qui ont saturé Schaerbeek ce lundi et encore mardi. Les journaux « Le Soir », « La Dernière Heure » et « La Capitale » reviennent sur cette juxtaposition de chantiers (autorisés par la Commune) qui ont paralysé la circulation à Schaerbeek.
La parole est également donnée aux Schaerbeekois qui vivent ces difficultés au quotidien : pour se rendre à leur travail, dans l’exercice de leur travail,… L’une des personnes interrogées résumait bien le sentiment d’exaspération qui règne dans certains quartiers de notre commune : à force de pratiquer une politique ayant pour but de dégoûter les automobilistes schaerbeekois d’utiliser leur auto, on finira bientôt tout simplement par dégoûter les Schaerbeekois de vivre dans de pareilles conditions. Bien regrettable d’en arriver là alors que ces dernières années, l’objectif avait justement été de réattirer des habitants dans notre commune…
Honte au Collège des Bourgmestre et Echevins qui a autorisé ce lundi des travaux concomitants sur le territoire de la Commune provoquant à l’heure de pointe un indescriptible embouteillage entre Colignon/la chaussée de Haecht et Helmet ! De qui se moque-t-on ? Comment est-il imaginable de donner son aval à :
la fermeture de l’avenue Demolder (tronçon vers la Cage aux Ours)
la signalisation au croisement Boulevard Lambermont/Princesse Elisabeth tout simplement déconnectée
la fermeture de la rue Wauters avec déviation vers l’avenue Docteur Dejase et ensuite vers le chaussée de Haecht déjà saturée par la fermeture de la chaussée de Helmet
la fermeture de la chaussée de Helmet du pont jusqu’au niveau de Nestor de Tière
la fermeture de l’avenue Jacques Rayé vers le Boulevard Lambermont
etc (poursuite des travaux et fermeture de la rue Gallait et place Stephenson)
Lors des séances du Conseil communal et des exposés relatifs au plan communal de mobilité, nous avions déjà eu plus qu’un avant-goût de la vision de la majorité MR-Ecolo en la matière. Aujourd’hui, on a vraiment atteint une limite inqualifiable. Quid des personnes devant se rendre à leur travail, allant chercher leurs enfants à l’école, effectuant des livraisons pour leur travail ? Des piétons dans l’impossibilité de se frayer encore un petit passage entre les véhicules collés capot contre capot ? Des usagers de la ligne De Lijn bloqués pendant plus de 30 minutes entre Colignon et Helmet ? Je n’ose imaginer si un camion de pompiers ou une ambulance avait dû se frayer un chemin lors de l’embouteillage de 17 heures au niveau de la place Van Ysendyck.
Le comble en plus d’avoir marqué son accord pour la tenue de tous ces travaux (autorisations consenties par l’échevinat des Travaux et les services de police sous la responsabilité de la bourgmestre f.f. Cécile Jodogne) le même jour avec fermeture d’axes vitaux à la clé, c’est que la signalisation est totalement inexistante. A peine, une indication de déviation lorsqu’on est déjà face à une artère bloquée !
Information = zéro. Au lieu de vanter les permanences juridiques organisées par le cabinet du Bourgmestre, Schaerbeek Info ferait bien de réserver un encart à l’attention des Schaerbeekois pour les avertir de pareils chantiers. Ce serait un minimum.
J’ai bien pris acte aujourd’hui que la majorité MR-Ecolo schaerbeekoise conduite par le bourgmestre empêché Bernard Clerfayt cautionne ce chaos de circulation (un peu à l’instar de cette photo d’illustration) sciemment organisé. Il est vrai que Bernard Clerfayt qui à chacune de ses prestations télévisées ou radiophoniques, n’a à la bouche que l’augmentation du Diesel, la mise en place de telle ou telle taxe voire d’un péage urbain. Idem pour les membres du Collège qui soutiennent cette politique d’immobilité dans notre commune en vantant pour les autres -bien entendu- les mérites des transports alternatifs qu’ils (à l’exception de 3 échevines et d’1 échevin) ne pratiquent pas eux-mêmes. Il est toujours facile de donner de grandes leçons de mobilité quand on ne se les applique pas à soi-même. Le stibiste partiel que je suis, sait au moins de quoi il parle.
Voici quelques photos de la soirée de l’échevine Karine Lalieux sur la péniche Biouel avec au programme un repas spaghetti suivi d’une soirée où les danseurs n’ont pas manqué sur la piste de danse !
Ce samedi, les seniors de l’asbl « Les copains à bord » étaient présents à bord de la péniche Biouel, cadre de la traditionnelle fête organisée par l’échevine Karine Lalieux, pour un repas spaghetti puis un après-midi musical. Voici quelques photos de la bonne ambiance qui y régnait.
Pour rappel, ce samedi 10 octobre 2009 à partir de 20 heures, la traditionnelle soirée de l’échevine de Bruxelles-Ville Karine Lalieux aura lieu sur la péniche Biouel.
Les derniers aménagements de voirie à Schaerbeek n’ont pas fait dans le détail en ce qui concerne la suppression de places de parking. Nouvel exemple de la politique inconsciente menée par la majorité MR-Ecolo : la suppression de 90 places de parking sur le territoire (déjà si engorgé) de la commune de Schaerbeek afin d’installer 41 stations de vélo « Villo ».
Que les choses soient claires, pas de souci avec les stations de vélos qui d’ailleurs ne coûtent rien aux contribuables schaerbeekois car exploitées par Decaux. Ce qui est inqualifiable, c’est que l’implantation de ces stations (de 5 à 10 vélos par endroit) se fera au détriment des places de stationnement de voitures. Pas moins de 28 stations (sur 41…) de vélos vont être installées sur des emplacements de parking !
Pour que le projet porté par la majorité MR-Ecolo de Schaerbeek aboutisse, il faut encore qu’il passe à la commission de concertation de l’urbanismevendredi 16 octobre 2009 à 15 heures. Au vu des pétitions qui circulent dans plusieurs quartiers dont à Plasky déjà rudement pénalisé par des travaux, l’ambiance promet d’être électrique…
Aujourd’hui, il y a 3 ans que suite aux élections communales, le MR et Ecolo signaient une alliance de 6 ans à Schaerbeek. En 3 ans, malgré les beaux effets d’annonce récurrents et les belles paroles entendues lors des séances du Conseil communal, le constat n’est pas aussi euphorique que cela. MR et Ecolo en sont très certainement plus que conscients. 3 ans plus tard et dans la foulée des belles déclarations de l’accord de majorité, la réalité de terrain est moins rose qu’espérée : plan de mobilité qui a très rapidement montré ses limites, générant des problèmes de circulation où il n’y en avait pas trop et saturant encore davantage d’autres artères, sans parler des aménagements de voirie ayant supprimé des dizaines et des dizaines de places de parking sur le territoire de la commune, une politique de stationnement qui ne solutionne absolument pas les problèmes de parking au-delà de 18 heures et qui porte dans certains cas même préjudice aux commerces de proximité des noyaux commerciaux schaerbeekois, une politique du logement bien moribonde, un CPAS de plus en plus fragilisé, d’évidents problèmes de trésorerie malgré les propos rassurants de l’échevin du budget, le gouffre financier de la location d’espaces pour les bibliothèques communales au sein du complexe Kinetix, la gabegie de l’acquisition d’un immeuble de maître (toujours inoccupé à ce jour suite à la décision du Conseil d’Etat qui a renvoyé les autorités schaerbeekoises à leur copie) avenue Plasky par l’asbl Crèches de Schaerbeek, des animations telles que braderies, brocantes,…bien moribondes car sans réel souffle nouveau, un taux de chômage toujours aussi alarmant chez les jeunes schaerbeekois, un “Schaerbeek info” qui peine à être un réel outil d’informations,…. Ceci à titre de quelques exemples parmi tant d’autres.
Mais en 3 ans, tout n’est pas négatif ou en demi-teinte. Citons notamment la dynamique politique de prévention à la santé par le biais de campagne d’informations, de communication accrue et d’activités de terrain, une politique des espaces verts très réussie avec une commune de Schaerbeek notamment très fleurie à la belle saison, la poursuite de la politique de propreté publique initiée sous la précédente majorité, de nombreuses activités culturelles (même si on peut parfois regretter leur taux de fréquentation), un nouveau contrat de quartier “Navez-Portaels”, des initiatives subventionnées par la région comme les box pour vélos, la convivialité des fêtes de quartier, la concrétisation de l’implantation d’une antenne Actiris à Schaerbeek, l’inauguration d’un bâtiment abritant des logements de transit, la poursuite de la rénovation du parc Josaphat avec Beliris, celui du Crossing,…
Et puis en 3 ans, ce sont aussi d’heureuses découvertes de personnalités au sein du Conseil communal, sans parler de mes collègues du groupe PS. A côté des “plus anciens”, relevons le travail de l’échevine Afaf Hemamou (MR-PRL) et de l’échevin Frédéric Nimal (MR-FDF) (pour ce dernier notamment en matière de contrôle-finances) et les interventions effectuées par les conseillers communauxColienne Lejeune (MR-PRL), Yvan de Beauffort (MR-PRL), Mohamed El Arnouki (Cdh), Mahinur Ozdemir (Cdh), Angelina Chan (MR-PRL) ou encore Sadik Koksal (MR-PRL).
Voici la campagne santé actuellement menée à Schaerbeek à l’initiative de l’échevine Afaf Hemamou. Une bonne communication de terrain et ludique à la fois.
Vendredi 9 et samedi 10 octobre 2009, le Centre Culturel de Schaerbeek situé rue de Locht, 91-93 accueille un festival de la santé et de l’environnement.
