Actualités schaerbeekoises

La commission de concertation sur le réaménagement de l’avenue princesse Elisabeth déjà évoqué et toutes ces incidences aura lieu le 21 octobre prochain à l’hôtel communal de Schaerbeek. Le collège échevinal se positionnera ce mardi sur le dossier qui va grandement impacter le quartier avec la suppression de places de stationnement et du reflux de trafic sur des artères secondaires.

Lors du dernier Conseil communal, la conseillère PS Naïma Belkhatir était intervenue de même que les conseillers d’opposition Georges Verzin et Cédric Mahieu. Sidérante fut l’intervention de la conseillère communale Ecolo Myriam Boxus qui en gros ne comprenait pas qu’il soit possible en tant que riverain de ne pas adhérer à ce projet. Si il est clair qu’un réaménagement est nécessaire pour la sécurisation à hauteur du parc Lacroix lors de la montée/descente des véhicules STIB, ce projet fait la part belle à des suppressions de stationnement dans un quartier déjà impacté. Il suffit de voir la mobilisation des riverains qu’Ecolo ne semble pas entendre.

Si vous allez sur le site de la Commune de Schaerbeek, vous pourrez constater que l’on fait grand cas de l’avis citoyen sur le site Josaphat mais que l’on est beaucoup plus discret sur les enquêtes publiques actuellement en cours pour le réaménagement de l’avenue Princesse Elisabeth et la chaussée de Haecht.

Vous avez jusqu’au 6 octobre 2021 pour faire part de vos observations et/ou réclamations quant au réaménagement de la chaussée de Haecht (tronçon entre la place de la Reine et l’avenue Rogier). Il est prévu un changement de sens de circulation qui ne vous permettra plus d’aller de Saint Josse vers la place Pogge par la chaussée de Haecht.

Il ne faut pas être devin que pour comprendre qu’près l’avenue Princesse Elisabeth, le quartier « apaisé » Azalées, la bande supprimée sur les boulevards Wahis-Lambermont, les nombreux chantiers en cours, ce changement demandé par Bruxelles-Mobilité va provoquer un chaos automobile évident dans le quartier, faisant reporter le flux automobile sur des axes non adaptés. Veut-on faire fuir de Schaerbeek ses habitants, les personnes qui y travaillent, ont un commerce ?

Vos remarques peuvent être adressées par écrit soit par mail mpp@schaerbeek.be ou par voie postale Hôtel communal – Bureau 2.08 – Département Urbanisme-Environnement – Place Colignon – 1030 Bruxelles.

Il faut s’armer de courage en ce moment (et pour plusieurs mois encore) lorsque l’on emprunte les lignes STIB sur Schaerbeek. Jusqu’au 31 août…2022, le tram 92 s’arrête à la Cage aux Ours et continue ensuite par les rues Van Oost et Gallait pour atteindre Liedts puis remonter sur l’église Royale Sainte Marie où il reprend alors son itinéraire classique.

C’est donc tout un périmètre de Schaerbeek qui n’est plus desservi sur l’axe de la chaussée de Haecht. Ajoutez à cela la suppression du tram 32 qui permettait de revenir en ligne directe du centre et soulager en soirée la ligne 55 fort prisée.

Sans oublier, les lignes 25, 62, 65 et 66 impactées par les travaux sur l’avenue Rogier entre la rue Josaphat et l’avenue Paul Deschanel.

Tous ces chantiers en même temps, c’est comme l’on dit trop is te veel.