Projet de réaménagement de Meiser
Voici le projet de réaménagement de Meiser. On constatera que le rond-point actuel n’existera plus.
A y voir de plus près, l’avenue Cambier est donc fermée et quid du tram 25 ?
Mobilité
2ème Journée sans voitures : oui mais à quel prix pour les Bruxellois
La Journée sans voitures 2026 aura lieu le 20 septembre prochain mais l’accord de majorité régional prévoit une deuxième journée dès 2027.
La Ministre Elke Van den Brandt (Groen) en charge de la mobilité, est à la recherche d’un consensus sur la date. Placer ce dimanche sans voitures le jour de la Fête des Mères en mai fait en effet grincer des dents.
Mais au-delà de cette question d’agenda, cet événement désormais dupliqué, pose quand même des questions quand on connaît l’état des finances de la Région bruxelloise qui n’a de cesse de couper dans les subsides aux associations.
Quelques chiffres issus de l’édition 2025 :
- 150.000 € pour la communication
- 310.000 € pour la fermeture de la Région et des tunnels
- 350.000 € pour la gratuité des transports en commun et leur extension de service
Comme quoi on est capable de débloquer des budgets quand il s’agit de porter bien haut certaines idéologies.
Et pourquoi ne pas décider d’un jour fixe de Journée sans voitures qui tomberait alors aussi à la longue en semaine. Pas certain qu’il y aurait alors encore autant d’engouement…
Grand chantier « Vivaqua » sur les boulevards à Schaerbeek
Un grand chantier Vivaqua a démarré sur les boulevards Lambermont et Général Wahis.
La circulation (sauf les carrefours) est fermée vers Meiser entre les avenues Louis Bertrand et Chazal. De nombreuses déviations sont installées.
Le chantier qui a terme verra la suppression provisoire d’une bande de circulation, est estimé à 118 jours ouvrables. La circulation des piétons, de la STIB et des vélos n’est pas impactée.
Nouvelle interruption de service du 92 sur Schaerbeek
A nouveau, plus de tram 92 depuis la Gare de Schaerbeek jusqu’à l’église Royale Sainte Marie du lundi 8 juin au 30 août prochain. On ne compte plus les interruptions de cette ligne sur le territoire de Schaerbeek qui est déjà si mal desservi.
500 places de stationnement supprimées depuis 2018 à Schaerbeek : ça va changer !
Depuis 2018, 500 places de stationnement ont été supprimées à Schaerbeek à l’initiative des projets soutenus par la majorité d’alors Liste du Bourgmestre-Ecolo/Groen.
Une orientation politique que le PS a toujours fustigée depuis les bancs de l’opposition.
On compte environ 28.000 places de stationnement sur le territoire communal. Depuis l’entrée du PS dans la majorité communale, le placement par exemple des boxes de vélo que l’on mettait en voirie, le seront sur des trottoirs adaptés afin de ne pas supprimer des place de stationnement.
Enfin une vision en adéquation avec les réels besoins de nos quartiers.
Nouveaux horaires de la permanence de « Parking Brussels »
Nouveaux horaires depuis cette semaine pour l’antenne schaerbeekoise de Parking Brussels (rue Royale Sainte Marie, 163).
- Mercredi 10h30-12h30 et 14h-16h30
- Jeudi 14h-18h30
- Vendredi 14h-16h30
A noter que les réclamations ne sont pas traitées à l’antenne mais uniquement par le biais du formulaire sur le site internet de l’agence de stationnement.
Nouveaux travaux de la STIB à Saint Servais
On apprend que la STIB va entreprendre en 2026 un nouveau chantier. Alors que la ligne 92 va enfin être rétablie après des mois de coupure entre Parc et Louise, on brandit déjà une nouvelle pagaille pour les usagers mais aussi pour le quartier Saint-Servais/Louis Bertrand et ses commerces.
La STIB indique que des travaux impérieux doivent être menés à hauteur de l’arrêt de tram Saint Servais pour une adaptation PMR.
De visu, le quai est à niveau et suffisamment large. 6 places de stationnement devraient être sacrifiées, ce qu’a ensuite démenti l’échevine de l’Urbanisme Justine Harzé (PS).
Voilà des années que des travaux paralysent le bon fonctionnement de la ligne 92 qui dessert Schaerbeek. N’était-il pas envisageable de les coupler avec ceux de la chaussée de Haecht ?
Programme de la Journée sans voiture 2025 à Schaerbeek
Voici le programme de la Journée sans voiture à Schaerbeek ce 21 septembre 2025.
12 quartiers proposent au long de la journée (reprise de la circulation à 19h) différentes animations. Cliquez ici pour les détails.
L’enfer sur les boulevards de Schaerbeek
Depuis des semaines, les riverains des Boulevards Général Wahis et Léopold III vivent au rythme des chantiers. La Région va en effet aménager le boulevard pour réduire les bandes de circulation et ajouter une nouvelle piste cyclable.
En plus de ces travaux qui empêchent de rejoindre depuis le boulevard le quartier des fleurs, des travaux des impétrants.
Les riverains sont donc dans l’impossibilité d’accéder à leurs parkings (que certains louent d’ailleurs au mois) et à présent même plus de trottoir !
Le « quai viennois » de la place Liedts
Une piétonne qui avait chuté, a été renversée par une voiture à hauteur de l’arrêt de tram place Liedts.
Il faut dire que cet aménagement de voirie dit « quai viennois » est tout sauf sécurisant pour les piétons. En effet, si vous êtes installés dans l’aubette en attendant le tram et que vous vous dirigez ensuite vers celui-ci; vous devez traverser une bande où passent les vélos et les voitures…
Pareil aménagement avec en plus un trottoir rehaussé provoque régulièrement des incidents. Depuis de nombreuses années, les différentes aménagements de la place Liedts n’ont jamais donné satisfaction car ne permettent pas une bonne lisibilité pour le piéton des espaces sécurisés.
Perturbations stibiennes cet été
Prenez les transports en commun… A Schaerbeek, il est clair qu’il faut être plus que motivé. Différents chantiers impacteront tout au long de l’été (a minima pour certaines lignes) les lignes 55, 92, 93, 10, 62,...
Cliquez ici pour un topo de la situation complexe pour les usagers de Schaerbeek.
La grande victoire citoyenne pour l’avenue Princesse Elisabeth
Grande victoire de l‘association DRP (Droit de Rouler et Parquer) et du collectif citoyen de l’avenue Princesse Elisabeth au Conseil d’Etat.
La STIB avait déjà réaménagé avec le soutien de la majorité schaerbeekoise sortante le tronçon de l’avenue Princesse Elisabeth entre la Cage aux Ours et le Boulevard Lambermont. Elargissant les trottoirs, supprimant les places de stationnement et mettant la circulation en sens unique.
Il en était de même dans la demande de permis de la STIB pour le tronçon entre le Boulevard Lambermont et la Gare de Schaerbeek.
Grâce à une forte mobilisation du collectif de citoyens et commerçants et de l’association DRP, le Conseil d’Etat a annulé le permis d’urbanisme de la STIB.
C’est une grande victoire pour les riverains et les commerçants. Encore toutes mes félicitations à eux et à Jacques Deliège, cheville ouvrière pugnace de DRP.
Le Conseil d’Etat annule le permis d’urbanisme pour l’avenue princesse Elisabeth
Le Conseil d’Etat vient d’annuler le permis d’urbanisme de la STIB pour le réaménagement de l’avenue Princesse Elisabeth dans son tronçon entre le Boulevard Lambermont et la Gare de Schaerbeek.
L’association DRP (Droit de rouler et de parquer) a obtenu gain de cause.
Le projet prévoyait de supprimer plus de la moitié des places de stationnement, les bandes de circulation, élargir les trottoirs, aménager une piste cyclable et surtout mettre l’avenue à sens unique.
La STIB se donne un temps de réflexion quant à la suite à donner à cette décision.
Plus de gratuité pour le stationnement à Schaerbeek
C’est le conseiller communal et député régional (PS) ibrahim Donmez qui l’a relayé au Conseil communal. A partir du 19 juin prochain, vous ne pourrez plus bénéficier des 2x2h de gratuité le mercredi et le samedi pour stationner sur le territoire de Schaerbeek, ni même encore proposer à vos amis des pass visiteurs.
Schaerbeek bénéficiait de ces dispositions mais à la Région, la Ministre (Groen) Elke Van den Brandt a estimé que c’était une faveur qui avait été accordée à Schaerbeek, voire une « tolérance illégale » et que cela ne pouvait dès lors plus perdurer.
Début du réaménagement du boulevard Lambermont
Début d’un vaste chantier de réaménagement du boulevard Lambermont qui durera jusqu’à l’hiver 2027-2028 !
Ce chantier régional d’un coût de 14 millions vise (je cite) à « améliorer la sécurité routière, augmenter la verdure avec l’ajout de 132 arbres, et offrir plus de confort aux cyclistes ».
Le tronçon entre l’avenue Latinis et l’avenue des Glycines sera interdit au stationnement jusqu’au 12 mai. le chantier se fera pas phases et tronçons.