La mobilisation et la colère des habitants du quartier Stephenson/Pavillon auront eu raison du plan Good Move qui leur avait été imposé depuis ce lundi, sans véritable concertation préalable. Le Collège échevinal LB-Ecolo a décidé de geler jusque mars 2023 le plan Good Move afin d’essayer de créer cette fois-ci un dialogue constructif avec les riverains.
Rassemblement citoyen place Stephenson dans le calme mardi soir. Hommes, femmes, enfants du quartier étaient réunis pour protester contre le plan Good Move imposé à leur quartier et qui les enferme dans celui-ci. Avec l’accord de la police, les panneaux de signalisation du plan ont été démontés puis apporter place Colignon.
Un incident avec un pompier place Pavillon est à déplorer alors que le rassemblement était à la base très calme mais déterminé.
Acculé par la pression de la population, le Collège échevinal de Schaerbeek a annoncé ouvrir le verrou de la rue du Pavillon, permettant de se rendre en ville. Une première étape mais la mobilisation doit se poursuivre pour Stephenson.
Une interpellation citoyenne est prévue le 30 novembre prochain au Conseil communal.
Appel à la mobilisation citoyenne le mercredi 30 novembre 2022 à 18 heuresplace Colignon avant l’interpellation citoyenne contre le plan « Good Move » qui aura lieu lors du Conseil communal à 18h30.
C’était à prévoir, les habitants du quartier Pavillon/Stephenson ont retiré le dispositif qui empêchait la circulation dans le quartier suite à l’application du plan Good Move.
Interpellation citoyenne au Conseil communal de Schaerbeek le 30 novembre prochain à 18h30. Mobilisons-nous contre l’actuel plan Good Move qui nous est imposé.
Il fallait s’y attendre. Le Conseil communal de Schaerbeek de ce mercredi 19 octobre 2022. L’annonce de la mise en application du plan Good Move sur le territoire communal à partir du lundi 24 octobre 2022, impactant dans un premier temps les places Stephenson et Pavillon, a mis le feu aux poudres chez les habitants et les commerçants qui se retrouvent cernés dans de véritables labyrinthes.
A nouveau, la majorité Liste du Bourgmestre-Ecolo n’a que faire des avis de la population concernée. On argumente que des réunions en virtuel ont eu lieu. En effet, il y a plusieurs mois via zoom et moyennant des inscriptions où figuraient aussi des associations non schaerbeekoises. Bref des réunions « entre soi » sans les principaux concernés soit car ils n’en avaient pas connaissance, soit car la fracture numérique est bien connue à Schaerbeek.
Aujourd’hui, les Schaerbeekois se retrouvent devant le fait accompli. Au lieu de prendre exemple sur d’autres communes comme Anderlecht ou Molenbeek où le plan a été retiré pour permettre une réelle concertation, ici à Schaerbeek on continue.
D’échanges que j’ai eus ces derniers jours avec des Schaerbeekois issus des quatre coins de la commune, il apparaît clairement que le fossé entre eux et les autorités communales n’a cessé de s’agrandir. Comment comprendre en effet que ceux qui vous gouvernent, prennent des décisions qui pourrissent votre quotidien ?
Ne parlons même pas de la tenue de la séance publique du Conseil communal, totalement hors sol. Alors que 100 personnes sont dans la salle dans l’attente de savoir si le plan Good Move sera retiré comme le demandait l’opposition, on continue comme si de rien avec l’ordre du jour. Tout y est passé du bruit des avions, au tri des cannettes ! Certes des sujets à débattre mais dans pareil contexte, de grâce adaptez vous ! Comment voulez-vous que la population mobilisée car son quotidien va être impacté, puisse raisonnablement entendre que les autorités débattent de sujets qui en comparaison semblent anodins ?
Une interpellation citoyenne est prévue lors du Conseil communal de novembre. D’ici là, le plan aura été d’application pendant un mois. enfin en toute logique de la majorité Liste du Bourgmestre-Ecolo.
Voici concrètement ce que donnera le plan Good move dans le quartier de la Cage aux Ours/Pavillon/Stephenson à partir du 24 octobre 2022.
Ci-dessous, les explications des changements fournies par les autorités communales de Schaerbeek.
Place Stephenson
Création d’un filtre empêchant les voitures de traverser la place et limitant le trafic de transit.
Les piétons et les cyclistes sont autorisés à passer.
Rue Stephenson
Sens unique pour les voitures : circulation autorisée de la rue Navez et de la rue du Pavillon vers la place Stephenson.
Création de 2 boucles de circulation limitant le trafic de transit dans le quartier.
Nouvelles pistes cyclables dans les deux sens.
Place du Pavillon
Création d’un filtre empêchant les voitures de traverser la place et limitant le trafic de transit.
Les transports en commun, les taxis, les véhicules de secours et d’entretiens, les piétons et les cyclistes sont autorisés à passer.
Le respect du filtre sera contrôlé par des caméras qui pourront identifier les véhicules en infraction.
Rue Vanderlinden
Création d’un filtre empêchant le trafic de transit mais autorisant la circulation locale : riverains, livraisons, véhicules des services de secours et d’entretien, taxis.
Les piétons et les cyclistes sont autorisés à passer.
Le filtre sera matérialisé par de la signalisation dans un premier temps. Un système de caméras de surveillance est à l’étude.
Les automobilistes qui souhaitent accéder au quartier Nord ou au centre-ville depuis le boulevard Lambermont sont invités à longer le canal.
Après Molenbeek et Anderlecht, c’était au tour de Schaerbeek de voter son plan de stationnement. C’est la troisième tentative vu que la majorité Liste du bourgmestre-Ecolo n’est ces derniers mois plus jamais en quorum suffisant. le point est donc reporté depuis juin.
La mobilisation était grande et la Salle du Conseil prise d’assaut par des Schaerbeekois ulcérés de devoir encore une fois mettre la main au portefeuille pour espérer pouvoir se garer alors que la majorité n’a de cesse de supprimer des places de stationnement et de modifier le sens de la circulation, provoquant des « apaisements » de quartier (où les petits commerces voient la clientèle disparaître) et des reflux à d’autres endroits déjà surchargés.
N’étant donc pas en nombre, la majorité n’a pas eu d’autre choix que de solliciter l’opposition. Celle-ci a donc pu faire passer des amendements et pas des moindres : on ne parle plus de couper Schaerbeek en secteurs de stationnement et on ne limite plus non plus le nombre de carte par foyer. Deux revirements pour majorité.
Dans la salle survoltée, des interventions reflétant les craintes légitimes des Schaerbeekois et des commerçants. La majorité si elle veut espérer se maintenir, du moins l’aile Liste du Bourgmestre, ne pourra plus rester sourde à ces revendications citoyennes.
Le plan est à présent à l’enquête publique. Gageons que cette enquête ne soit pas du même tonneau que ce simulacre de consultation en virtuel du plan Good Move. (Photo : G.Verzin)
A nouveau, la majorité Liste du Bourgmestre-Ecolo n’a pas réussi à réunir ses troupes et obtenir le quorum nécessaire pour faire voter son plan de stationnement au Conseil communal hier soir. Ce plan prévoit une découpe de Schaerbeek en 9 zones. Le projet est de se garer sans payer uniquement dans votre zone. Autre projet : rationner le nombre de carte de stationnement selon les possibilités de parking. Si 50 places disponibles que 50 cartes délivrées. Encore un beau projet d’immobilité en perspective. Une enquête publique sera organisée lorsque le projet aura été voté au Conseil communal. Elle devait se tenir à partir du 27 septembre mais l’absence de vote, va la décaler. Nous en reparlerons donc.
Il faut suivre avec tous ces changements de sens de circulation… Je viens de constater qu’il n’est plus possible de rouler dans la rue Général Eenens en venant de la chaussée de Helmet jusqu’à la place Colignon. Vous êtes à présent dévié vers la rue des Ailes vers Pogge.
L’asbl Droit de Rouler et de Parquer (DRP) a introduit un recours au Conseil d’Etat contre le permis obtenu par la Stib pour réaménager la voirie avenue Princesse Elisabeth. L’asbl estime que le projet est anti-écologique, anti-social et anti-économique. L’objectif est de faire annuler le permis. Il est à ce jour prévu de supprimer des places de stationnement et de mettre les deux tronçons de l’avenue en sens unique (vous ne pourrez rouler que vers le Boulevard Lambermont). Une pétition des riverains a récolté plus de 1.000 signatures. L’asbl estime que les places de stationnement supprimées sont nécessaires pour la qualité de vie des riverains et des commerçants.