Mobilité

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La majorité schaerbeekoise relance la procédure pour remettre le territoire communal en zone payante de stationnement

La majorité schaerbeekoise Liste du Bourgmestre-Ecolo/Groen annonce relancer une procédure pour faire repasser l’ensemble du territoire communal en zone verte payante. Pour rappel, le Conseil d’Etat avait recalé la première décision de la commune en la matière. Actuellement, toutes les anciennes zones bleues devenues payantes sont à nouveau gratuites.

Deux citoyennes avaient porté l’affaire devant le Conseil d’Etat qui leur a donné gain de cause. La récente enquête publique sur le stationnement a eu pour résultat que 65% des Schaerbeekois sont opposés à cette politique soutenue par la majorité actuelle. Il serait bon a minima de moduler les horaires et les tarifs dans ces zones pour tenir compte des opinions majoritaires exprimées très clairement.

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Intervention du conseiller communal Ibrahim Donmez sur l’obligation régionale pour le placement subsidié de boxes vélos

Interpellation au Parlement bruxellois, du député PS et conseiller communal schaerbeek Ibrahim Donmez. Actuellement, les communes sont subventionnées pour l’installation de boxes pour vélo à condition que ces boxes soient placés sur des places de stationnement existantes…

Le député Donmez conteste la disposition qui supprime donc des places de stationnement alors qu’il n’a pas été question d’en créer davantage hors voirie.

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Schaerbeek : le règlement sur l’extension de la zone verte (payante) annulé par le Conseil d’Etat

Nouveau revers pour la majorité Liste du Bourgmestre-Ecolo à Schaerbeek. Le Conseil d’Etat vient d’annuler le règlement du Collège communal de Schaerbeek lié à l’extension de la zone verte dans la commune adopté en octobre 2019.

Celui-ci supprimait la zone bleue, zone où il était possible de stationner gratuitement pendant deux heures, pour la transformer en zone verte, où le stationnement est payant. 7500 Schaerbeekois s’étaient également mobilisés pour signer une pétition afin de contester la légalité de cette décision. Le stationnement est donc à nouveau gratuit dans ces anciennes zones bleues. Cliquez ici pour un article détaillé.

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Communiqué su PS de Schaerbeek : le plan Good Move mérite mieux que ça !

Voici le communiqué de la section PS de Schaerbeek suite à la décision du Collège échevinal de geler le plan Good Move jusqu’en mars 2023.

Le plan Good Move mérite mieux que ça !
Le PS de Schaerbeek prend acte de la décision du Collège de geler la mise en œuvre de la 3ème phase du plan Good Move dans les quartiers de la place Stephenson, la place Pavillon et le square Verboekhoven et l’organisation d’une concertation plus large des habitant.e.s. Vu la mobilisation et les contestations fortes des habitant.e.s de ces quartiers, c’était la seule solution pour ramener de la sérénité à Schaerbeek.
Nous comprenons la colère exprimée ces derniers jours, même si nous condamnons fermement les débordements violents qui ont pu se produire en marge des manifestations organisées dans le quartier. Nous partageons les critiques de nombreux citoyen.ne.s sur la mise en œuvre du Good Move à Schaerbeek, singulièrement le manque de concertation avec les habitants des quartiers concernés.
Le groupe socialiste au conseil communal demande depuis des mois une consultation plus large et plus représentative des Schaerbeekois.es dans l’élaboration et la mise en œuvre de ce plan de mobilité. Une motion demandant l’organisation d’une consultation de la population sur le plan Good Move 1030 a été rejetée par la majorité Défi, Ecolo/Groen, Open-VLD et libéraux en mars 2022. Lors du dernier conseil communal, nous demandions encore la suspension de la mise en œuvre de la 3ème phase du plan Good Move afin d’organiser un processus participatif beaucoup plus large avec les habitant.e.s des quartiers concernés.
Le Collège semble maintenant comprendre que les mécanismes de participation mis en place ainsi que l’information aux habitants des quartiers concernés étaient largement insuffisants. Toute évolution de la ville, même nécessaire au regard des enjeux climatiques et de mobilité, ne peut se faire « contre » une partie de la population, a fortiori lorsqu’elle est directement impactée par les changements. Les réalités sociales et économiques, les difficultés du quotidien de nombreux ménages schaerbeekois, doivent être mieux prises en considération dans les décisions prises en matière de mobilité et de stationnement.
Nous avons la responsabilité de réfléchir ensemble à d’autres mécanismes de participation pour rendre plus légitime aux yeux de tous nos concitoyens les mesures prises. C’est un enjeu démocratique et de cohésion sociale.
Nous appelons aujourd’hui la majorité à mettre en place un dialogue constructif et méthodique avec les citoyen.ne.s sur la mobilité et le stationnement. Nous souhaitons que tous les groupes politiques représentés au conseil communal puissent être associés dans les discussions méthodologiques sur la manière d’instaurer ce dialogue avec tou.te.s les habitant.e.s et réinstaurer un climat de confiance.
Au-delà du dialogue à reconstruire et des modifications à apporter au plan Good Move 1030, le groupe socialiste proposera la création d’un conseil consultatif communal de la mobilité et du stationnement avec pour ambition de soumettre à ce conseil tout projet ou décision relatif à la mobilité et au stationnement. La composition de ce conseil consultatif pourrait se faire par tirage au sort de Schaerbeekois.es en s’assurant d’une parité homme-femme et d’une juste représentativité de tous les quartiers de la commune et des diversités sociales de la population schaerbeekoise.
Schaerbeek pour tous et toutes. Les socialistes schaerbeekois continueront à exiger le respect de tout.e.s les habitant.e.s, pour une commune qui soit à l’écoute de tou.te.s ses citoyen.ne.s.

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Plan « Good Move » gelé à Schaerbeek

La mobilisation et la colère des habitants du quartier Stephenson/Pavillon auront eu raison du plan Good Move qui leur avait été imposé depuis ce lundi, sans véritable concertation préalable. Le Collège échevinal LB-Ecolo a décidé de geler jusque mars 2023 le plan Good Move afin d’essayer de créer cette fois-ci un dialogue constructif avec les riverains.

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Mobilisation à Stephenson contre « Good move » : première marche-arrière de la majorité LB-Ecolo schaerbeekoise

Rassemblement citoyen place Stephenson dans le calme mardi soir. Hommes, femmes, enfants du quartier étaient réunis pour protester contre le plan Good Move imposé à leur quartier et qui les enferme dans celui-ci. Avec l’accord de la police, les panneaux de signalisation du plan ont été démontés puis apporter place Colignon.

Un incident avec un pompier place Pavillon est à déplorer alors que le rassemblement était à la base très calme mais déterminé.

Acculé par la pression de la population, le Collège échevinal de Schaerbeek a annoncé ouvrir le verrou de la rue du Pavillon, permettant de se rendre en ville. Une première étape mais la mobilisation doit se poursuivre pour Stephenson.

Une interpellation citoyenne est prévue le 30 novembre prochain au Conseil communal.

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Plan Good Move à Schaerbeek : Conseil communal chahuté

Il fallait s’y attendre. Le Conseil communal de Schaerbeek de ce mercredi 19 octobre 2022. L’annonce de la mise en application du plan Good Move sur le territoire communal à partir du lundi 24 octobre 2022, impactant dans un premier temps les places Stephenson et Pavillon, a mis le feu aux poudres chez les habitants et les commerçants qui se retrouvent cernés dans de véritables labyrinthes.

A nouveau, la majorité Liste du Bourgmestre-Ecolo n’a que faire des avis de la population concernée. On argumente que des réunions en virtuel ont eu lieu. En effet, il y a plusieurs mois via zoom et moyennant des inscriptions où figuraient aussi des associations non schaerbeekoises. Bref des réunions « entre soi » sans les principaux concernés soit car ils n’en avaient pas connaissance, soit car la fracture numérique est bien connue à Schaerbeek.

Aujourd’hui, les Schaerbeekois se retrouvent devant le fait accompli. Au lieu de prendre exemple sur d’autres communes comme Anderlecht ou Molenbeek où le plan a été retiré pour permettre une réelle concertation, ici à Schaerbeek on continue.

D’échanges que j’ai eus ces derniers jours avec des Schaerbeekois issus des quatre coins de la commune, il apparaît clairement que le fossé entre eux et les autorités communales n’a cessé de s’agrandir. Comment comprendre en effet que ceux qui vous gouvernent, prennent des décisions qui pourrissent votre quotidien ? 

Ne parlons même pas de la tenue de la séance publique du Conseil communal, totalement hors sol. Alors que 100 personnes sont dans la salle dans l’attente de savoir si le plan Good Move sera retiré comme le demandait l’opposition, on continue comme si de rien avec l’ordre du jour. Tout y est passé du bruit des avions, au tri des cannettes ! Certes des sujets à débattre mais dans pareil contexte, de grâce adaptez vous ! Comment voulez-vous que la population mobilisée car son quotidien va être impacté, puisse raisonnablement entendre que les autorités débattent de sujets qui en comparaison semblent anodins ?

Une interpellation citoyenne est prévue lors du Conseil communal de novembre. D’ici là, le plan aura été d’application pendant un mois. enfin en toute logique de la majorité Liste du Bourgmestre-Ecolo. 

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Plan Good Move pour le quartier Cage aux Ours/Stephenson/Pavillon

Voici concrètement ce que donnera le plan Good move dans le quartier de la Cage aux Ours/Pavillon/Stephenson à partir du 24 octobre 2022.

Ci-dessous, les explications des changements fournies par les autorités communales de Schaerbeek.

  • Place Stephenson
    • Création d’un filtre empêchant les voitures de traverser la place et limitant le trafic de transit.
    • Les piétons et les cyclistes sont autorisés à passer.
  • Rue Stephenson
    • Sens unique pour les voitures : circulation autorisée de la rue Navez et de la rue du Pavillon vers la place Stephenson.
    • Création de 2 boucles de circulation limitant le trafic de transit dans le quartier.
    • Nouvelles pistes cyclables dans les deux sens.
  • Place du Pavillon
    • Création d’un filtre empêchant les voitures de traverser la place et limitant le trafic de transit.
    • Les transports en commun, les taxis, les véhicules de secours et d’entretiens, les piétons et les cyclistes sont autorisés à passer.
    • Le respect du filtre sera contrôlé par des caméras qui pourront identifier les véhicules en infraction.
  • Rue Vanderlinden
    • Création d’un filtre empêchant le trafic de transit mais autorisant la circulation locale : riverains, livraisons, véhicules des services de secours et d’entretien, taxis.
    • Les piétons et les cyclistes sont autorisés à passer.
    • Le filtre sera matérialisé par de la signalisation dans un premier temps. Un système de caméras de surveillance est à l’étude.
  • Les automobilistes qui souhaitent accéder au quartier Nord ou au centre-ville depuis le boulevard Lambermont sont invités à longer le canal.
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