Feu vert du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale et du gouvernement fédéral pour le projet d’extension du métro pour un coût d’1,6 milliard d’euros. La ligne Nord-Sud M3 s’étendra désormais de la Gare du Nord à Bordet en passant par Schaerbeek avec des stations place Liedts, place Colignon, place Verboeckhoven, Square Riga et rue du Tilleul. La station Bordet sera alors à 10 minutes de la station Gare du Nord.
Le square Plasky est depuis le 1 août 2016 une zone verte. Cela signifie concrètement que le stationnement y est désormais payant sauf pour les cartes de riverain ou d’entreprise. C’est l’ensemble du square qui est concerné par cette nouvelle disposition.
Vaste chantier de réaménagement de voiries et du site du tram rue Van Oost jusqu’en décembre 2016. Le tram 5 est pour l’instant dévié par le Quai aux Usines.
Depuis quelques jours, il y a du changement avec le plan d’action communal de stationnement. Voici ce qu’il en est concrètement
• Berme centrale de l’avenue Plasky : zone verte (payante pour les non riverains de 9h à 20h du lundi au samedi)
• Intérieur du square Riga : zone bleue (disque bleu obligatoire pour les non riverains)
• Avenue des Azalées (côté parc Josaphat) : zone bleue (disque bleu obligatoire pour les non riverains)
• Boulevard Général Wahis : zone bleue (disque bleu obligatoire pour les non riverains)
• Quartier des Clos : zone bleue (disque bleu obligatoire pour les non riverains)
• Avenue Ambassadeur van Vollenhoven : zone bleue (disque bleu obligatoire pour les non riverains)
Le tunnel ferroviaire Schuman-Josaphat pourrait être opérationnel le 4 avril si l’exercice catastrophe du 25 février prochain est homologué. On serait tenté de dire « enfin » tellement sa construction a généré de désagréments dans le quartier Plasky pour les commerces et les riverains. Ce tunnel d’1,25 km reliera la ligne 161 Namur-Bruxelles à la ligne 26 Hal-Vilvorde et permettra aussi de relier directement l’aéroport de Zaventem à Namur et Charleroi via la gare de Bruxelles-Schuman. Durée entre le quartier européen et l’aéroport sera de 13 minutes.
Effondrement de voirie chaussée de Haecht au niveau de la rue de Robiano. La STIB annonce des retards et perturbations jusqu’au 29 janvier pour les lignes 65, 66 et 92. Les bus 65 et 66 vers Gare Centrale et De Brouckère sont déviés via la rue Rogier et la rue Royale. Les trams 92 vers Fort Jaco sont déviés entre la place Verboekhoven et l’église Sainte Marie, via la rue Gallait, la place Liedts et la rue des Palais.
Comme le prévoit le règlement d’ordre intérieur du Conseil communal de Schaerbeek, une interprétation sera à l’ordre du jour le 27 janvier. Il s’agit d’une (nouvelle) intervention des habitants de la rue Fraikin sur les suites des tests de mobilité qui ont affecté la circulation dans leur rue.
Le 16 janvier prochain de 8h à 13h, un bus d’information de la STIB sera présent sur le marché de Helmet pour présenter le plan bus 2017 et le projet d’un nouveau bus traversant Schaerbeek.
La STIB procède au changement des voies de tram à la place Liedts. Le trajet des trams 25-32-55-62 et 93 en est impacté. Les travaux dureront jusqu’au 8 novembre puis du 13 au 15 novembre.
Réunion d’information sur le projet d’action communale de stationnement (PACS) ce 29 octobre à 19h30 à l’hôtel communal de Schaerbeek.
C’est le quotidien « La Dernière Heure » qui l’annonce. Il y a eu par le passé le tram 56, il y aura à présent le bus 56 qui reliera l’hôpital militaire de Neder à Schuman mais qui passera également par Schaerbeek, s’arrêtant aux arrêts de la Gare de Schaerbeek, de la Cage aux Ours, de la place Colignon puis vers l’avenue des Azalées et la place Dailly.
Le plan d’action communal de stationnement a été approuvé lors du dernier conseil communal le 23 septembre 2015. Au nom du groupe PS, j’avais longuement pointé du doigt toute une série de remarques et de faiblesses de ce plan. A présent, il est soumis à enquête publique jusqu’au 29 novembre 2015. Il vous est donc possible en tant que Schaerbeekois de donner votre avis. Le document de travail peut être consulté au service de l’urbanisme (bureau 2.07 – 2ème étage de l’Hôtel communal) ou en cliquant sur ce lien du site officiel de Schaerbeek.
Toujours des travaux au niveau de l’église de Helmet avec les déviations que cela comporte. D’autres rues sont également en travaux, rendant impossible la montée sur la chaussée de Helmet.
Voici ce que donne l’aménagement de l’artère latérale à l’église de Helmet, après travaux. J’avoue ne pas avoir encore bien compris ce que l’on attendait à présent du stationnement épis ou pas d’épis, dans ce dernier cas ce serait évidemment une perte de place. A suivre donc.
A l’ordre du jour du Conseil communal de Schaerbeek de ce 23 septembre 2015, le plan d’action communal de stationnement. Voici mon intervention au nom du groupe PS.
« J’ai pu, avec le Groupe PS, prendre connaissance avec intérêt du projet de plan d’action communal de stationnement. Pour résumer en un mot, nous avons là une bonne base de travail en ce qui concerne l’état des lieux tandis que les projets d’amélioration pour les Schaerbeekois restent problématiques.
